專為亞洲騎士需求打造-NINETYSIX 專業自行車襪

從事各項運動時,都應該使用專屬的運動襪, 而身為單車人的我們,衣櫃裡沒有8-10雙車襪別說你是單車人… NINETYSIX 要開發專業自行車襪這件事,曾經以為是件簡單不過的事, 但多組開發人員,深入研發之後發現 做一雙美觀的車襪很容易,但專業自行車襪 卻極具挑戰, 而NINETYSIX當然要做就做最好的,更堅持打造出專為亞洲騎士穿著的專業自行車襪… 騎行需要長時間的雙腳踩踏運動,需要腳掌、足弓、踝關節、阿基里斯腱的支撐, 要能提供加壓穩定、緩衝防護、還要有立體X型足弓穩定,減震後墊, 如何將這些機能性ALL IN ONE 成為 NINETYSIX 開發時的首要重點。 NINETYSIX 開發2款專業自行車襪,耗費近1年時間,高規格開發,歷經無數樣品摧毀、壓力值測試等、更大手筆直接升級義大利機台製做 不斷微調吸濕排汗紗、尼龍針數的比例,成功開發出專為亞洲騎士需求的專業車襪 馬上買 : https://is.gd/EDsXMY   老樣子,一樣先帶大家用放大鏡來檢視 NINETYSIX 專業自行車襪所具備的優勢吧…. 吸濕排汗襪身、網狀排風結構 踏踏時迎風的腳背,當然要以透氣、排風性能為主。 亞洲人體工學ASIAN FIT、左右腳版型獨立,真正符合亞洲騎士需求   足弓X型加壓、採用彈性、包覆設計,緩衝防護、降低運動傷害 姆指球加厚、提高踩踏效率,同時也避免長途騎乘,因磨擦造成的不適、紅腫, 這些都是我們在門巿銷售時面臨第一線車友曾經抱怨過 買入巿面上車襪發生過的問題, NINETYSIX 在開發上,特別針對前腳掌的車縫線做特殊處理,完全避免掉可能會造成的不適。     全系列車襪採用最新義大利Lonati 200針 機台 無感車縫線 高規格製程 材質上使用大量吸濕速乾紗,成功讓熱氣及濕氣凝結在襪身上,也不會造成不舒適感以及易衍生細菌及氣味的問題。 也導入MVS渦流紡紗-導濕效果提昇到最高、多次洗滌也不易變形 襪身上更獨家添加壓力值,提供全面包覆性   NINETYSIX全方位的機能性,成功呈現給亞洲車友不一樣的足下感受 亞洲騎士專屬打造 AsiaFit  及 最具競爭的性價比  #專屬打造AsiaFit #專為亞洲多樣的氣候環境 #東方亞洲騎士需求 #NINETYSIX 100%台灣製造 歡迎一試 馬上買 : https://is.gd/EDsXMY  
2019-10-24

2020 GUSTO TEAM DISC 開箱文

你的下一台車,一定會是碟煞車 GUSTO 2020 全新碟刹車款 Team Disc 強勢登場,二面非對稱的塗裝,你比較喜歡哪一面? 2020 GUSTO TEAM DISC 碟煞公路車,標榜完封同價位的碟煞車款。 Disc 版讓你不必再擔心燒框問題,提升制動力。 96用專業帶路,讓我們一起用放大鏡一一檢視它的能耐 GUSTO TEAM 己經被定位為一級全地形戰駒 2020 TEAM DISC 成車介紹 : 日本T1000頂級碳纖材質車架搭配全套油壓碟刹(7020/8020) 國際自行車賽會UCI認證 #職業賽專用一級全地形戰駒 國際自行車賽會UCI認證 #碳纖維低風阻開口胎輪組 美國先進減震材料Innegra首度使用於車架製作 在飛輪的選擇上採用11/34T的齒輪比,爬坡更加省力,同時搭配油壓碟煞,比對於傳統C夾或機械碟煞(線拉驅動)帶來更大的制動力,讓您無論在任何地形都能輕鬆駕馭。 以上是官方釋出的介紹文。   可以看到GUSTO 沒讓車友失望…日本東麗T-1000高剛性碳纖和減震超有感的美國先進材料INNEGRA….下重本呈現了高規格,也算都符合了車友深切期盼。   2020 GUSTO RCR TEAM DISC  承襲 GUSTO 家族不對稱的設計 除了車身上的不對稱塗裝外,還有內行人一看就有底的非對稱的平衡設計 車子的架構是這樣子的,所有傳動系統像大盤、飛輪都是在車架右側; 所以,為了提高了車架整體的縱向剛性,把五通與右後下叉加大,能有效減少功率流失,踩下去的力道不會被分散。 而高士特研發團隊正是這方面的佼佼者。 【前叉非對稱設計】 右側增加強化槽,加大驅動側的緃向剛性,抵抗路面反作用力 【後下叉非對稱設計】 水滴型加大截面,強化傳動側動力輸出   【後上叉非對稱設計】 強化驅動側橫向/縱向剛性,座艙舒適的最大功臣 加大的前叉、後下叉、後上叉以及五通,大幅提升車架整體的縱向剛性,有效降低右側的應力變形量,減少功率流失,達到【非對稱】的完美平衡。 而車身上的 INNEGRA 又是什麼 ? 它有高穩定性和吸震動性;就連多個 UCI 職業車隊的官方零件供應廠  PRO,旗下超高效能的車把手 Vibe Aero 空力把,也是標榜 INNEGRA 纖維高成本製造… 車身用上 T1000 高剛性材料,結合世上最輕的高性能纖維 INNEGRA ,加強吸震同時增加高韌性,補強後上叉、上管到頭管的位置,這規格能不心動嗎?   【極光奈米烤漆ANP】(Aurora Nano Painting)  很多車友都無法抗拒 GUSTO 車身上的超跑光澤 ,新開發塗層的 ANP 極光奈米烤漆除了防刮、抗汙之外,更提升了40%色澤亮度。 最新碟煞主流規格142mm貫通軸 貫通軸蓋打開,還有貼心小工具方便拆卸 【碟煞貫通軸】 貫通軸顧名思義,就是從車架另一端穿入,並通過輪組,而車架的另一端附有牙紋,以鎖的方式來固定。 貫通軸有兩大特性: (1)高安全性;當輪組因碰撞或安裝不確實,採用孔洞設計的貫通軸,可減少車輪脫落的機率。 (2)剛性較強:同樣因孔洞與車軸的連結方式,提升剛性當然就能增加操控性。 快來看看這次 GUSTO 釋出的成車專案吧… 6 萬 有 找 最 狂 碟 煞 公 路 車 🎯2020 RCR Team Limited Disc碟刹車隊限量版👉$58,800 全套 R8020+Attaque 45mm 低風阻碳纖開口胎輪組(相容無內胎系統) 終於出OPEN的碳框了,這是很好的消息。 8020碟刹搭配UCI碳纖板輪,6萬有找,一次入主碟煞車 【油壓碟煞卡鉗】 油壓作動方式很簡單,就是用油去改變壓力來推動活塞,來完成煞車動作。 所以我們在按壓煞把的動作就會顯得相當輕鬆,油壓煞車的手感就跟摩托車一樣,輕輕一壓就有很好的制動力,遇到長下坡也不用怕手酸。 相信車友只要試過這種手感,就會想把家裡的C夾公路車放上你愛他了…. 全套 R8020 傳動/碟煞系統,11/34T 飛輪,爬坡更省力 義大利精品Selle Italia SP-01 Boost 最頂級短版座墊 最頂級200g羽量級的短版座墊SP-01 Boost。戰機尾翼結合超跑的外型設計理念, 全新”懸浮”連結機構(Suspensive Link Movement)的加大中空設計(Super Flow), 短版座墊已成為趨勢; 由於座墊位置更前推,給車手空間更大,大大減少會陰部所承受的壓迫感。 此次搭載最新45mm碳纖輪組搭配開口胎或真空胎(無內胎設計), 前二後四的培林配置,大為降低阻力,提供最佳的轉動順暢度。 【國際自行車賽會UCI認證】 車友胃口是會越養越大,規格不夠上枱面的,是不會列入購車清單內.. 而高士特,推出的都是職業賽專用一級全地形戰駒,在數不盡的國際賽道上站上凸台,原廠掛保證車架100%與職業選手比賽使用相同,更是現在台灣冠軍彭源堂指定御用…..一個來自各國國家冠軍指定御用品牌,值不值得買,眾車友應該心裡都有底了。 有車友激動表示,這根本虐殺市面上大廠的CP值   預算不夠的朋友,那你可以看看最狂入門碟煞車 入門頂級配備也是不到5萬就能輕鬆入手。 🎯2020 RCR Team Sport Disc 碟刹運動版👉$46,800 全套 R7020+FULCRUM Racing 900 成車專案搭載的義大利知名品牌 FULCRUM 最新輪組,絕對讓你花小錢,買最好。 二面非對稱的塗裝,你比較喜歡哪一面?     【煞變握把】體積並不會太大,不會影響整體握感,又符合人體工學, 對於我們手掌較小的亞洲人來說,也是相當適合;按壓變速把手的手感,感覺很輕快又直接。 【Selle Italia 100%義大利手工打造最新款NOVUS BOOST座墊】 單一座墊零售價就近$4,000,最新短版座墊己成為未來趨勢,這款短又寛、短又舒服的短鼻頭座墊,是96熱賣品之一。 不論是高強度或是休閒騎都很夠用,試用過的車友都說HEN舒壓,抽車坐下也不會勾到車褲、不會磨到大腿內側… 96也有單售唷,歡迎你隨時來店試坐體驗,絕對有剁手價。   【GUSTO 這波新車上巿 震撼全台,5萬有找就能輕易入手碟煞車,你也心動了嗎?】   🔥全台96自轉車 擁有五星級的自行車購物環境+專業解說與產品體驗! 歡迎來店🤝 ————— #96自轉車大稻埕店 #96自轉車承德店 #96自轉車朝馬店 #全台首創軟硬兼施 #國際化多品牌自行車綜合連鎖店 #全台最大自行車人身部品展示中心 #舒迷BikeFitting團隊進駐服務 #96cycling走嘍
2019-06-04

2020 GUSTO TEAM DISC 開箱文

你的下一台車,一定會是碟煞車 那就讓我們來為你介紹 2020 GUSTO TEAM DISC 碟煞公路車,標榜完封同價位的碟煞車款。 96用專業帶路,讓我們一起用放大鏡一一檢視它的能耐 GUSTO TEAM 己經被定位為一級全地形戰駒 2020 TEAM DISC 成車介紹 : 日本T1000頂級碳纖材質車架搭配全套油壓碟刹(7020/8020) 國際自行車賽會UCI認證 #職業賽專用一級全地形戰駒 國際自行車賽會UCI認證 #碳纖維低風阻開口胎輪組 美國先進減震材料Innegra首度使用於車架製作   在飛輪的選擇上採用11/34T的齒輪比,爬坡更加省力,同時搭配油壓碟煞,比對於傳統C夾或機械碟煞(線拉驅動)帶來更大的制動力,讓您無論在任何地形都能輕鬆駕馭。 以上是官方釋出的介紹文。   可以看到GUSTO 沒讓車友失望…日本東麗T-1000高剛性碳纖和減震超有感的美國先進材料INNEGRA….下重本呈現了高規格,也算都符合了車友深切期盼 2020 GUSTO RCR TEAM DISC 承襲 GUSTO 家族不對稱的設計 除了車身上的不對稱塗裝外,還有內行人一看就有底的非對稱的平衡設計 車子的架構是這樣子的,所有傳動系統像大盤、飛輪都是在車架右側; 所以,為了提高了車架整體的縱向剛性,把五通與右後下叉加大,能有效減少功率流失,踩下去的力道不會被分散。 而高士特研發團隊正是這方面的佼佼者。 【前叉非對稱設計】 右側增加強化槽,加大驅動側的緃向剛性,抵抗路面反作用力 【後下叉非對稱設計】 水滴型加大截面,強化傳動側動力輸出 【後上叉非對稱設計】 強化驅動側橫向/縱向剛性,座艙舒適的最大功臣 加大的前叉、後下叉、後上叉以及五通,大幅提升車架整體的縱向剛性,有效降低右側的應力變形量,減少功率流失,達到【非對稱】的完美平衡。 而車身上的 INNEGRA 又是什麼 ? 它有高穩定性和吸震動性;就連多個 UCI 職業車隊的官方零件供應廠  PRO,旗下超高效能的車把手 Vibe Aero 空力把,也是標榜 INNEGRA 纖維高成本製造… 車身用上 T1000 高剛性材料,結合世上最輕的高性能纖維 INNEGRA ,加強吸震同時增加高韌性,補強後上叉、上管到頭管的位置,這規格能不心動嗎? 【極光奈米烤漆ANP】(Aurora Nano Painting)  很多車友都無法抗拒 GUSTO 的熔岩紅,新開發塗層的 ANP 極光奈米烤漆除了防刮、抗汙之外,更提升了40%色澤亮度。   快來看看這次 GUSTO 釋出的成車專案吧… 5萬有找最狂碟煞公路車 🎯2020 RCR Team Sport Disc 碟刹運動版👉$46,800 全套 R7020+FULCRUM Racing 900 成車專案搭載的義大利知名品牌 FULCRUM 最新輪組,絕對車友入門首選。       【油壓碟煞卡鉗】 油壓作動方式很簡單,就是用油去改變壓力來推動活塞,來完成煞車動作。 所以我們在按壓煞把的動作就會顯得相當輕鬆,油壓煞車的手感就跟摩托車一樣,輕輕一壓就有很好的制動力,遇到長下坡也不用怕手酸。 【碟煞貫通軸】 貫通軸顧名思義,就是從車架另一端穿入,並通過輪組,而車架的另一端附有牙紋,以鎖的方式來固定。 貫通軸有兩大特性: (1)高安全性;當輪組因碰撞或安裝不確實,採用孔洞設計的貫通軸,可減少車輪脫落的機率。 (2)剛性較強:同樣因孔洞與車軸的連結方式,提升剛性當然就能增加操控性。 再來看【煞變握把】體積並不會太大,不會影響整體握感,又符合人體工學, 對於我們手掌較小的亞洲人來說,也是相當適合;按壓變速把手的手感,感覺很輕快又直接。 【Selle Italia 100%義大利手工打造最新款NOVUS BOOST座墊】 單一座墊零售價就近$4,000,最新短版座墊己成為未來趨勢,這款短又寛、短又舒服的短鼻頭座墊,是96熱賣品之一。 不論是高強度或是休閒騎都很夠用,試用過的車友都說HEN舒壓,抽車坐下也不會勾到車褲、不會磨到大腿內側… 96也有單售唷,歡迎你隨時來店試坐體驗,絕對有剁手價。 【國際自行車賽會UCI認證】 車友胃口是會越養越大,規格不夠上枱面的,是不會列入購車清單內.. 而高士特,推出的都是職業賽專用一級全地形戰駒,在數不盡的國際賽道上站上凸台,原廠掛保證車架100%與職業選手比賽使用相同,更是現在台灣冠軍彭源堂指定御用…..一個來自各國國家冠軍指定御用品牌,值不值得買,眾車友應該心裡都有底了。 【5萬有找就能輕易入手碟煞車,你心動了嗎?】 另個成車專案是全套 R8020 + Attaque 45mm 低風阻碳纖開口胎輪組(國際自行車賽會認證的 UCI 碳纖輪組) 相容無內胎系統 只要NT$58,800。 終於出OPEN的碳框了,這是很好的消息,我們絕對比你更期待看到實車,下一波開箱文 COMING SOON…… 🔥全台96自轉車 擁有五星級的自行車購物環境+專業解說與產品體驗! 歡迎來店🤝 ————— #96自轉車大稻埕店 #96自轉車承德店 #96自轉車朝馬店 #全台首創軟硬兼施 #國際化多品牌自行車綜合連鎖店 #全台最大自行車人身部品展示中心 #舒迷BikeFitting團隊進駐服務 #96cycling走嘍
2019-05-27